Las cargo bikes están reemplazando furgonetas en ciudades europeas. En Santiago, la mejora de ciclovías las hace cada vez más viables para ecommerce urbano.
Una bicicleta de carga eléctrica puede llevar hasta 150 kg, no tiene problema de estacionamiento, no paga bencina y llega a lugares donde la furgoneta no entra. En Europa ya reemplaza al camión en zonas densas. En Chile, empieza a ser una opción real.
Cuándo funciona la cargo bike en Santiago
El modelo es viable cuando se cumplen estas condiciones: comunas densas con buena infraestructura de ciclovías (Providencia, Las Condes, Ñuñoa, Santiago Centro), productos que pesen menos de 25 kg por entrega y distancias de hasta 8-10 km desde el punto de salida.
Los números que lo hacen atractivo
- Costo operacional: sin combustible (carga eléctrica ~$500 CLP/día), sin TAG, sin restricciones de circulación
- Velocidad en hora punta: más rápida que una furgoneta en Providencia entre las 8:00 y las 10:00
- Estacionamiento: cero minutos perdidos buscando dónde estacionar
- Impacto ambiental: prácticamente nulo comparado con vehículo a combustión
Las limitaciones reales
Las lluvias (aunque Santiago tiene pocos días de lluvia al año), las pendientes en algunos sectores de Las Condes o Vitacura, y la capacidad de carga limitada comparada con una furgoneta. No es la solución para todo, pero para ciertos rubros (flores, cosmética, snacks, libros) en comunas planas es difícil de batir.
El modelo para merchants
Con Despacha centralizas pedidos, generas etiquetas y los pasas a quien hará la entrega: tú, tu equipo o tu empresa de reparto. Cualquiera con la app puede escanear, actualizar estados y confirmar la entrega, mientras el cliente sigue su pedido.
LLÉVALO A TU OPERACIÓN
Una entrega clara empieza antes de salir a ruta.
Centraliza los pedidos y pásalos a quien hará la entrega: tú, tu equipo o tu empresa de reparto. Cualquiera con la app puede escanear, actualizar estados y confirmar.
Crear cuenta gratis