GUÍA DE CAMPO / Estrategia ecommerce

El ecommerce de Colombia y lo que Chile puede aprender de su explosión logística

Colombia creció más del 40% en ecommerce en 2023. Su ecosistema logístico se reinventó para soportarlo. Estas son las lecciones directas para Chile.

Autor
Equipo Despacha
Publicado
14 de julio de 2024
Lectura
2 min de lectura
Actualizado
22 de mayo de 2026
El ecommerce de Colombia y lo que Chile puede aprender de su explosión logísticaDESPACHA / FIELD NOTE
EN CORTO

Colombia creció más del 40% en ecommerce en 2023. Su ecosistema logístico se reinventó para soportarlo. Estas son las lecciones directas para Chile.

Colombia pasó de ser un mercado de ecommerce incipiente a uno de los más dinámicos de LATAM en menos de 5 años. Bogotá, Medellín y Cali tienen hoy una infraestructura logística de última milla comparable a Ciudad de México. ¿Cómo lo hicieron?

La apuesta por las motos

Colombia tiene una cultura de moto delivery profundamente arraigada. Las plataformas como Rappi y Mensajeros Urbanos explotaron esa infraestructura informal y la formalizaron con tecnología. El resultado: cobertura de entrega en horas para zonas que en Chile tardarían días.

Rappi como acelerador del ecosistema

Rappi no es solo una app de domicilios. En Colombia formó a miles de repartidores con smartphones, los acostumbró al tracking en tiempo real y entrenó a los consumidores a esperar entregas en 30-60 minutos. Eso elevó la vara para todos los ecommerce del país.

La logística de Medellín: un caso aparte

Medellín tiene una topografía compleja (está en un valle rodeado de cerros), lo que obligó a soluciones logísticas creativas: microredes de distribución por comunas, puntos de consolidación en zonas estratégicas y uso masivo de motos para el último tramo. Chile, con Valparaíso y sus cerros, tiene lecciones directas que aplicar.

Lo que Chile puede replicar ahora

  • Microfulfillment en sectores residenciales densos
  • Formalizar la economía informal de reparto con tecnología
  • Consolidar pedidos por zona para reducir el costo por entrega
  • Usar datos de tráfico en tiempo real para la asignación de rutas

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