México mueve 35 billones de pesos en ecommerce. Su solución al caos logístico de una megalópolis de 22 millones es una lección para cualquier mercado latinoamericano.
Ciudad de México tiene 22 millones de personas, el tráfico más denso de LATAM y, sin embargo, Amazon entrega en 24 horas en la mayoría de las colonias. Entender cómo lo logran es útil para cualquier operación logística en Chile.
La solución de Amazon México: la red de última milla propia
Amazon México construyó su propia red de centros de distribución y última milla en CDMX, Guadalajara y Monterrey. No depende de Fedex o DHL para el tramo final urbano. Eso les da control total sobre la promesa al cliente. En Chile, Falabella está haciendo algo similar con sus propios repartidores.
MercadoLibre en México: el dominador regional
MercadoLibre invirtió 1.600 millones de dólares en México entre 2021 y 2023, principalmente en logística. Su red MELI Fulfillment opera como un 3PL accesible para vendedores pequeños: ellos depositan su inventario y MercadoLibre gestiona el picking, packing y envío. En Chile, este modelo aún no está completamente desarrollado.
El modelo de tiendas de conveniencia como puntos de entrega
En México, OXXO (30.000+ tiendas en todo el país) funciona como red de puntos de entrega y devolución. En Chile, la equivalencia podría ser OK Market, Big John o las gasolineras. El potencial está sin explotar.
La lección principal
México resolvió la escala con densidad de infraestructura. Chile puede resolverla con tecnología: menos centros de distribución, pero mejor coordinación digital de los que ya existen.
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